Penilaian Kondisi Jalan Nasional di Provinsi Bengkulu Dengan Metode International Roughness Index dan Pavement  Condition Index Ruas Betungan - Padang Serai

Riski Wahyudi; Kuni Saadati; Januari Yanto

Authors

Riski Wahyudi Universtas Tangerang Raya Author
Kuni Saadati Universitas Tangerang Raya Author
Januari Yanto Universitas Tangerang Raya Author

Keywords:

IRI, PCI, Survei Kondisi Jalan, bengkulu outer ring road

Abstract

Bengkulu Outer Ring Road (BORR) merupakan jalan lingkar luar yang mengelilingi pusat Kota Bengkulu untuk mengalihkan arus lalu lintas dan memperlancar distribusi logistik. Balai Pelaksanaan Jalan Nasional Provinsi Bengkulu mengelola sejumlah ruas jalan nasional di Kota Bengkulu, salah satunya Ruas Betungan–Padang Serai. Ruas ini merupakan bagian dari BORR yang menjadi akses utama kendaraan menuju Pelabuhan Pulau Baai. Sebagai jalur utama menuju pelabuhan, ruas Betungan–Padang Serai berperan penting dalam mendukung aksesibilitas dan pertumbuhan ekonomi. Oleh karena itu, kerusakan pada ruas ini dapat mengganggu kelancaran distribusi logistik serta akses ke dan dari Pelabuhan Pulau Baai. Penilaian kondisi jalan dilakukan dengan dua metode yaitu International Roughness Index (IRI) dan Pavement Conditional Index (PCI). Alat yang digunakan untuk survei IRI yaitu alat kelas II berupa Irimeter II yang dikalibrasi dengan alat kelas I (Walking Profilometer Gapman). Hasil penelitian kondisi jalan menunjukkan pada metode IRI 21,8% Kondisi Baik, 72,7% Kondisi Sedang, 21,8% Rusak Ringan dan tidak ditemukan Rusak Berat. Pada Metode PCI menunjukkan 61,7% Kondisi Baik, 36,4% Kondisi Sedang, 1,8% Rusak Ringan dan juga tidak ditemukan Rusak Berat. Dengan adanya gambaran atau pengukuran dari kondisi perkerasan jalan Ruas Betungan – padang Serai tersebut diharapkan dapat menjadi pedoman untuk penanganan kerusakan jalan pada ruas tersebut.

References

[1] N. F. Romadhani, H. P. Putra, S. Burhani, A. Setiawan, and S. M. Amir, Konsep Perencanaan Transportasi. Malang: Mafy Media, 2024.

[2] S. Fatimah, Pengantar Transportasi. Ponorogo: Myria Publisher, 2019.

[3] I. G. F. S. Tapa, N. Sebayang, A. N. Hidayati, and A. M. Gai, Teknik Sipil Transportasi Perencanaan, Desain, Dan Pengelolaan Infrastruktur. Malang: Media Nusa Creative, 2025.

[4] A. Wahyuni, L. B. Said, and M. T. Syarkawi, ‘Analisis Tingkat Kerusakan Permukaan Jalan dengan Metode International Roughness Index (IRI) dan Pavement Condition Index (PCI) Menggunakan Alat Mata Garuda (Studi Kasus Jalan Nasional Gatot Subroto Watampone)’, Jurnal Konstruksi : Teknik, Infrastruktur dan Sains, vol. 1, no. 4, 2022.

[5] Direktorat Jenderal Bina Marga, Pedoman Survey Pengumpulan Data Kondisi Jaringan Jalan, vol. Pd-01-2021-BM.

[6] Z. S. Putri, F. Berlianindya, T. Ramadhan, D. Fahriza, and S. Hadi, ‘Analisis Kondisi Jalan Berdasarkan Nilai IRI (International Rougness Index) (Studi Kasus: Jl Ir H Juanda – Jl Anoa Kabupaten Tegal)’, Jurnal Teknik Sipil Dan Arsitektur, vol. 30, no. 1, 2025.

[7] C. Sholihin, H. Kausarian, and Elizar, ‘Kajian Kerusakan Jalan Menggunakan Metode Iri Berdasarkan Kecepatan Kendaraan Pada Ruas Jalan Lintas Sumatera Provinsi Riau’, Jurnal Ilmu & Rekayasa Sipil, vol. 1, no. 1, 2024.

[8] W. A. Maturbongs, J. E. Waani, and L. G. J. Lalamentik, ‘Analisa Index Pelayanan Struktur Perkerasan Jalan Dengan Menggunakan Metode Pavement Condition Index (PCI) (Studi Kasus: Ruas Jalan Boulevard II Karangria)’, TEKNO, vol. 20, no. 82, 2022.

[9] Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, Pedoman Penentuan Indeks Kondisi Perkerasan (IKP), vol. 01-2016-B.

[10] D. Abudinen, L. G. Fuentes, and J. S. C. Muñoz, ‘Travel Quality Assessment on Urban Roads Based on 2 International Roughness Index: Case Study in Colombia’, presented at the 96th annual meeting of the Transportation Research Board and Publication in the Transportation Research Record, Washington D.C: National Research Council, 2017.