Penanganan Daerah Rawan Kecelakaan Untuk Meningkatkan Keselamatan Lalu Lintas Pada Jalan Tjilik Riwut (Palangka Raya –Tangkiling) Provinsi Kalimantan Tengah

Novfran Siskus; Ina Elvina; Devia

Authors

Novfran Siskus Universitas Palangka Raya Author
Ina Elvina Universitas Palangka Raya Author
Devia Universitas Palangka Raya Author

Keywords:

Kecelakaan, Daerah Rawan, AEK, UCL, Penanganan, safety traffic

Abstract

This study aims to analyze the level of traffic accidents, the main contributing factors, and propose handling solutions on Tjilik Riwut Road from KM 11+000 to KM 36+000, Palangka Raya–Tangkiling. Based on data from the Palangka Raya Police Department for 2019–2023, a total of 114 traffic accidents were recorded, showing an increasing trend each year. The analysis used the Equivalent Accident Number (EAN) and Upper Control Limit (UCL) methods. The highest AEK value was found at KM 29, indicating that this segment is the highest-ranked blacksite or accident-prone area. The main cause of accidents was human factors (such as lack of caution, fatigue, and traffic violations), followed by road conditions with potholes, insufficient signage, faded road markings, and poor street lighting, especially at night. Proposed solutions include improving road geometry and surface conditions, installing additional signage and lighting, repainting road markings, and conducting road safety awareness campaigns for the public. The obtained AEK and UCL values show that KM 29 is a blacksite for this road segment, with an AEK score of 93 and a UCL score of 86, indicating that the AEK value is higher than the UCL value.

References

[1] Biro Komunikasi Dan Informasi Publik. (2023, January 11). Kemenhub Dan KSP Realisasikan Program Keselamatan Jalan. Kementerian Perhubungan Republik Indonesia.

[2] Bolla, M.E., dkk, Warpani. (1999). Pengelolaan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. ITB. Bandung.

[3] Devia, D. (2019). Analisis Daerah Rawan Kecelakaan Di Ruas Jalan Palangka Raya–Tangkiling: Analysis of Accident Prone Areas in Road of Palangka Raya-Tangkiling. Media Ilmiah Teknik Sipil, 8(1), 31-37.

[4] Lestari, U. S., & Adawiyah, R. (2022). Analisis Kecelakaan Lalu Lintas Dan Penanganan Daerah Rawan Kecelakaan Jalan Ahmad Yani (Ruas Km 37–Km 82) Kabupaten Banjar. Jurnal Gradasi Teknik Sipil, 6(2), 102-117.

[5] Oglesby, C. H. (1998). Teknik Jalan Raya Edisi Keempat, Penerbit Airlangga. Jakarta

[6] Rais, F. (2023). Evaluasi Defisiensi Keselamatan Jalan Pada Lokasi Rawan Kecelakaan Lalu Lintas Di Kabupaten Aceh Timur. Journal of The Civil Engineering Student, 5(3), 239-245.

[7] Suletae, R., & Elvina, I. (2024). Analisis Daerah Rawan Kecelakaan Lalu Lintas pada Jalan Tjilik Riwut Kota Kasongan Kabupaten Katingan Provisi Kalimantan Tengah. Jurnal Serambi Engineering, 9(1), 7596-7602.

[8] Simanullang, Y., HR, M. M., & Pramonohadi, A. (2024). Studi Evaluasi Faktor Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas Dengan Metode Accident Rate di Jalan Arteri Kota Jakarta Selatan. Jurnal KaLIBRASI: Karya Lintas Ilmu Bidang Rekayasa Arsitektur, Sipil, Industri, 7(1), 33-46.

[9] Widyatmika, I. G. A. M. W., Setianingtyas, K. R., Wiguna, L. A. A. P. D., & Suartawan, P. E. (2024, June). Analisis Daerah Rawan Kecelakaan Lalu Lintas Dengan Metode Equivalent Accident Number dan Upper Control Limit (Studi Kasus: Ruas Jalan Batas Kota Negara-Pekutatan). In Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi (Vol. 2, No. 3, pp. 519-528).

[10] Silalahi, R. (2016). "Analisis Daerah Rawan kecelakaan Lalu Lintas di Kabupaten Katingan (Studi kasus Jl. Cilik Riwut Kasongan – Perbatasan Kabupaten Kotawaringin Timur)". Palangka Raya.

[11] Kementerian PUPR. (2015). "Keputusan Menteri PUPR No.248/KPTS/M/2015 tentang Penetapan Ruas Jalan dalam Jaringan Primer menurut Fungsinya sebagai Jalan Arteri (JAP) dan Jalan Kolektor - 1 (JKP - 1)".

[12] Zaini, Abd. Kudus dan Muhammad Hijrin, Februari 2015. “Analisis Blackspot dan Blacksite Ruas Jalan Lintas PekanBaru – Duri (KM 96 –KM122)". Kabupaten Bengkalis Propinsi Riau.

[13] Oktavianus Andri. (2016). "Analisis Lokasi Rawan Kelcellakaan Lalu Lintas Di Jalan Trans Kalimantan (Kuala Ambawang-Simpang Ampar)". Tanjungpura.

[14] Putri, Cahaya Eka. 2014. “Analisis Karakteristik Kecelakaan dan Faktor Penyebab Kecelakaan pada Lokasi Blackspot di Kota Kayu Agung”. Universitas Sriwijaya. Sumatera Selatan.

[15] Weldasana, S. A. (2011). "Analisis Daelrah Rawan Kelcellakaan dan Pelnyusunan Data Basel Belrbasis Sistelm Informasi Gelografis (Studi Kasus Kota Delnpasar)".